машины ford и отзывы о них

Старые автомобили лучше: отзыв владельца Ford C-Max | Отзывы владельцев | Domkrat.by

Правда о новых автомобилях в Беларуси

Новости, обзоры и тест-драйвы, каталог новых моделей

Старые автомобили лучше: отзыв владельца Ford C-Max



Новый автомобиль был куплен новым в 2007 году. Двигатель 1.8, механическая коробка передач. С тех пор проехал 80 500 км. Покупал его у дилера на Гурского, по-моему Юнион Моторс они назывались. Почему купил? Понравилось, что исполнилось 100 лет заводу. У них тогда была какая-то акция, скидки. С удовольствием купил бы Volvo или Audi, но не хватило денег. Поэтому купил Ford. Честно: плюсов у нового автомобиля мало. Нравится расход топлива, 7-8 литров в смешанном цикле. Заправляться стараюсь на А-100 . Ford C-Max очень низкий автомобиль. Он постоянно чиркает днищем по земле: в лес хоть и не заезжай.

В отзыве владельца позитива будет мало. Разве это нормально, когда отваливается краска? Все колесные арки будто специально обработали пескоструем, облазит краска. Приехал на сервис, они говорят: проблема в наших дорогах, завод эти случаи гарантийными не признает. И все, спросить не с кого. Приходится самому подкрашивать проблемные места.

Что еще рассказать? Порог почему-то начал расслаиваться. На сервисе тоже сказали: слишком жесткая эксплуатация. Все, ничего менять не будем. Металл кузова слишком мягкий и тонкий: боюсь закрыть капот, остаются вмятины. Очень нежные бамперы у нового автомобиля C-Max. В сугробах нужно парковаться буквально шепотом. Как была проблема с бамперами у Ford, так она и осталась.

Почему-то постоянно садится аккумулятор: как мне сказали, это типичная проблема Ford. С электрикой у них до сих пор не все в порядке

Но целая история это аккумулятор. Дело дошло до психического заболевания: я все автомобили теперь паркую на уклоне. Чтобы завестись с толкача , когда аккумулятор сядет. И в Ford вожу в багажнике запасной аккумулятор. Одну-две ночи постоит автомобиль и аккумулятор сел, машину не заведешь. Есть утечка тока. Куда он уходит совершенно непонятно. Над этим думали все инженеры сервисной станции, собирали консилиум, ничего не нашли. Потом признались, что для Mondeo это характерная проблема. А в C-Max с ней столкнулись впервые. Мне же от этого не жарко и не холодно: каждое утро как лотерею играю, заведусь или нет. Причем даже в самые сильные морозы автомобиль заводится. Но заведется, поработает несколько секунд, глохнет.

source